Синтетическое масло третьего поколения на основе сложных эфиров полиолов. Это масло с высокой термоокислительной стабильностью разработано для современных высокомощных двигателей, работающих с высокой степенью сжатия.
Спецификации и одобрения:
MIL-PRF-23699F класс НТS, экв. DEF STAN 91-101, экв. DCSEA 299/A, NATO O-154, Joint Service Designation экв. ОХ-27, Pratt&Whitney 521 C тип II, GE D-50 TF 1, Allison EMS-53.
Масло допущено к применению следующими производителями: Honeywell, Allison (Rolls-Royce), CFM International, CFE, GE, Pratt&Whitney, Rolls Royce, Textron Lycoming, Turbomeca и др.
Российский аналог: ВНИ-ИНП 50-1-4ф и 50-1-4у, Б-3В, ЛЗ-240, 36/Ку-А
Кинематическая вязкость
при 100°С - 5,24 мм2/с
при 40°С - 26,71 мм2/с
при −40°С - 11 000 мм2/с
Температура вспышки в открытом тигле - 268°С
Температура застывания: −60°С
Кислотное число 0,14 мгKOH/г
AeroShell Turbine Oil 560 разработано с учетом ужесточившихся требований к маслам для реактивных двигателей: к их экономичности и более высоким температурам эксплуатации.
Прежде разработанные масла не способны справиться с нагрузками, возникающими в современных двигателях, повышенные температуры эксплуатации, высокие температуры подшипников турбины неизбежно бы привели к образованию отложений.
Преимущества
- Поддерживает отличную чистоту двигателя
- Масло обладает улучшенными несущими свойствами
-
Применение масла позволяет снизить расходы на эксплуатацию
-
Увеличивает ресурс подшипников
